GEON Dakar GNS 300

GEON Dakar GNX 250/300 - по праву іменується флагманської моделлю, здатної зробити революцію в аматорському ендуро. Ми ж поговоримо про його «молодшому» брата, а саме про GEON Dakar GNS 300. За своїм функціоналом він мало в чому поступиться більш відомому мотоциклу, зате приємно здивує доступною вартістю. Власники цього повнорозмірного крос-ендуро напевно оцінять його зменшену масу, а також великі колеса (21/18). Порадує він і своїми довгохідними підвісками, і досить високою посадкою. З однаковим успіхом він подолає звивисту лісову стежку, піщану дюну, а також крутий гірський підйом. Ключовим агрегатом нового GNS вважається, звичайно ж, двигун CBS300. Що видається їм крутний момент можна назвати по-справжньому «ломовим»! Балансувальний вал порадує своєю ефективністю, а також відсутністю звичних вібрацій. Мотор вміщує цілих 300 кубів. А харчуватися він від карбюратора з плоскою дросельною заслінкою (Nibbi Racing PWK34). Завдяки рідинного охолодження його робочий ресурс істотно збільшиться. Відзначити варто наявність електро-стартера разом з кік-стартером. Хоча модель і належить до категорії «повнорозмірних» моделей, від старшої версії його відрізняють зменшені габарити. При цьому з роллю бюджетного тренувального снаряда він впорається на всі 100%. До речі, ціни його витратних матеріалів виявляться цілком помірними (не як у «японців»). До роботи механічної КПП з її 5-ю ступенями ніяких претензій точно не виникне. Про сторонніх звуках, як і про помилкові «нейтралів» можна назавжди забути. Завдяки якості фірмової ланцюга AFAM 520 крутний буде переданий на зірку з розмірів в 49 зубів. Не інакше, як «мегабомбой» можна назвати і резонатор. З ним двигун придбав ще більшу продуктивність. Використання сучасних матеріалів зробило глушник не тільки легким, а й більш міцним. Встановлені на мотоциклі амортизатори отримали від виробника всі необхідні регулювання. Верхні успішно спрацьовують на відбій, а нижні - допоможу стиску. Матеріалом для посиленого керма, а також колісного обода став алюміній 7-ї серії. Завдяки застосуванню армованих магістралей вдалося поліпшити і ефективність дискових гальм. Сидушку завбачливо обшили антиковзним матеріалом. Фару вирішено було обладнати високопотужними світлодіодним лампою. Замість штатної світлотехніки можна закріпити номерний щиток. Цифровий спідометр радує погляд своєю компактністю, а також повної вологозахищених. Чи не обтяжує мотоцикл і своєю масою - всього 118 кг. Навантаження, що не перевищує 160, він везе на собі досить бадьоро. Сидушку завбачливо обшили антиковзним матеріалом. Фару вирішено було обладнати високопотужними світлодіодним лампою. Замість штатної світлотехніки можна закріпити номерний щиток. Цифровий спідометр радує погляд своєю компактністю, а також повної вологозахищених. Чи не обтяжує мотоцикл і своєю масою - всього 118 кг. Навантаження, що не перевищує 160, він везе на собі досить бадьоро. Сидушку завбачливо обшили антиковзним матеріалом. Фару вирішено було обладнати високопотужними світлодіодним лампою. Замість штатної світлотехніки можна закріпити номерний щиток. Цифровий спідометр радує погляд своєю компактністю, а також повної вологозахищених. Чи не обтяжує мотоцикл і своєю масою - всього 118 кг. Навантаження, що не перевищує 160, він везе на собі досить бадьоро. Сидушку завбачливо обшили антиковзним матеріалом. Фару вирішено було обладнати високопотужними світлодіодним лампою. Замість штатної світлотехніки можна закріпити номерний щиток. Цифровий спідометр радує погляд своєю компактністю, а також повної вологозахищених. Чи не обтяжує мотоцикл і своєю масою - всього 118 кг. Навантаження, що не перевищує 160, він везе на собі досить бадьоро. Базову комплектацію забезпечили масою приємних опцій: Алюмінієвої захистом мотора; Захистом переднього / заднього гальмівного диска; Світлотехнікою на потужних світлодіодах; Алюмінієвої лапкою заднього гальма; Маятником (алюмінієвим) з прогресією; Подушкою для керма; Армованої (алюмінієвої) захистом рук; Буксаторів коліс; Номернім пластиком (для замінь фари); Дзеркалами заднього виду; Олія Motul — 1 л; Друга зірка на 47 зубів. Потенційному покупцеві разом з мотоциклом пропонується і комплект світлотехніки, і необхідна документація.